特斯拉Model Y，置换降级的首选？-当前要闻
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最近一年，朋友们换车的有好几个买了Model Y，… 把家里的油车置换了。被置换的，有路虎揽胜，有宝马敞篷等各种原价百万朝上的“豪车”。
这是一个有意思的现象，我觉得说明了2点:
第一是，地主家手头紧，置换基本上属于平替，旧车卖出，基本就能够买Model Y，不怎么需要加钱。
第二是，在降级消费的选择里，Model Y是最实际和最有面子的。
从面子上说，这一置换，并没有让自己的人设降级：因为开Model Y，自己的形象属性变了。削弱了低价的事实，增加了科技达人的光环。
从实际使用来说，车子的空间，加速度，操控等，完全不低于被替换的车子。
我以前曾经说过，特斯拉是唯一的可以让员工和老板同时拥有，又没有互道SB的品牌，看样子没错。
品牌都有自己的形象，让大多数人认可的形象，一定可以获得最广阔的市场。
有趣且极有用的问题：想一想其他电动车品牌的形象是什么？蔚来，理想，小鹏，比亚迪，等等…
$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车(LI)$
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